Verbreitete Tesla-Modelle, die wir ankaufen: Model 3, Model Y, Model S, Model X und alle anderen Modelle der Marke.
Was bei Tesla als robust gilt
Elektroantrieb und Pannenstatistik
In der ADAC-Pannenstatistik gehört das Model 3 zu den zuverlässigsten Autos überhaupt, mit sehr wenigen Pannen je 1.000 Fahrzeugen.
Bekannte Schwachstellen bei Tesla
Achsaufhängung, Bremsen und Licht im TÜV-Report
Im TÜV-Report liegen Model 3 und Model Y bei den jungen Autos auf den letzten Plätzen. Auffällig sind Achsaufhängung, Bremsen und Beleuchtung: Die Achsen leiden unter dem hohen Gewicht, und die Bremsen rosten, weil beim Rekuperieren kaum gebremst wird.
Keine festen Wartungsintervalle
Tesla schreibt keine festen Serviceintervalle vor und setzt auf Ferndiagnose. Viele Autos werden deshalb selten in einer Werkstatt durchgesehen, und Verschleiß an Fahrwerk und Bremsen fällt erst bei der HU auf.
Die Angaben stammen aus Fachpresse, Hersteller- und Werkstattberichten (Quellen unten). Sie beschreiben Häufungen, nicht jedes einzelne Auto: Ein gut gewarteter Motor kann problemlos laufen, ein vernachlässigter auch bei robusten Baureihen Schaden nehmen.
Tipp aus der Praxis
Wer seine Bremsen ab und zu kräftig benutzt, beugt Rost auf den Scheiben vor, ein einfacher Tipp für jedes Elektroauto.